canlink通讯

软件 2023-07-04

canlink通讯线是三绞线吗

不是。CANLink通讯线是双绞线，每根电缆内含有两根铜线，其中一根铜线用来传输数据，另一根铜线用来进行地线和电源线的连接。

西门子canlink通讯模块不亮灯

西门子canlink通讯模块不亮灯解决步骤：
1、检查CANlink模块是否正确安装，连接是否正确。
2、检查CANlink模块是否接入电源。
3、检查CANlink模块是否可以正常通信，查看CANlink模块是否有报警信息。
4、如果以上排查无效，则可能是CANlink模块有问题，需要更换新的CANlink模块。

汽车上的can总线和lin总线是怎么回事？谁知道说具体点，谢谢

LIN是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车中的分布式电子控制系统。LIN的目标是为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助的总线网络。在不需要CAN总线的带宽和多功能的场合，比如智能传感器和制动装置之间的通讯使LIN总线可大大节省成本。

CAN是的缩写（以下称为CAN），是ISO国际标准化的串行通信协议。在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。

扩展资料

串行总线通信过程的显著特点是：通信线路少，布线简便易行，施工方便，结构灵活，系统间协商协议，自由度及灵活度较高，因此在电子电路设计、信息传递等诸多方面的应用越来越多。

串行通信的特点如下：

1、节省传输线，这是显而易见的。尤其是在远程通信时，此特点尤为重要。这也是串行通信的主要优点。

2、数据传送效率低。与并行通信比，这也这是显而易见的。这也是串行通信的主要缺点。

例如：传送一个字节，如果并行通信所需时间为1T，则串行通信所需时间至少为8T。由此可见，串行通信适合于远距离传送，可以从几米到数千公里。

谁能介绍下CAN通讯常见的几种机制

1.总线关闭，这个是一个CAN通讯的保护机制，一般出现在发送设备上，正常CAN发送数据，是发送方发送一条数据到总线，然后总线上的接收设备做一个应答，但是如果没有应答或者总线上出现错误，会导致，发送设备判断发送失败，增长总线的错误计数，造成主动错误，当错误过多时会进入总线关闭，这种状态下无法进行CAN通讯，CANH 和CANL的电压值为0，必须重启，（202有自动复位功能其他没有）一般一个自动发送数据的设备如果没有设备接收（即线接错或者波特率设置错误，都有可能进入这个状态，所以建议用户先配置好我们的设备，在接线然后再启动待测设备） 2.自动回发当CAN总线数据发送出现错误的时候，发送设备会自动

谁能简单讲讲CAN总线的通讯原理？

CAN总线通信硬件原理图(采用TJA1050T CAN总线驱动器)F040中内置CAN总线协议控制器，只要外接总线驱动芯片和适当的抗干扰电路就可以很方便地建立一个CAN总线智能测控节点。本设计中采用PHILIP公司的TJA1050T CAN总线驱动器。CAN总线通信硬件原理图如图3所示。图中F040 的CAN信号接收引脚RX和发送引脚TX并不直接连接到TJA1050T的RXD和TXD端，而是经由高速光耦6N137进行连接，这样做的目的是为了实现CAN总线各节点的电气隔离。为了实现真正意义上完全的电气隔离，光耦部分的VA和VB必须通过DC-DC模块或者是带有多个隔离输出的开关电源模块进行隔离。

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