宗申M250R的配置在同级别车型中，属于什么水平？

电脑 2023-05-28

宗申250R的发动机动力输出强吗？

宗申250R街跑摩托车采用一台单缸自然风冷+油冷发动机，最大功率14千瓦，最大扭矩18牛·米，六挡变速，0-100加速6.8秒，最高车速115公里/小时，对于一台250CC排量的摩托车发动机来说，只能说还算可以吧，比如象春风250NK同样是单缸250的发动机，但最大功率达19.5千瓦，力帆KP250的最大功率也达到19千瓦。不过这个宗申250R的动力性能，应付日常代步还是足够用了。

宗申250R这个车子的提速感强吗？

宗申250R摩托车采用250CC的风冷+油冷六档电喷发动机，最大功率14千瓦/8000转，最大扭矩18牛·米/6000转，设计最高车速115公里/小时，它的大扭矩动力输出在3000-7000转的常用转速之间，而且相对偏低，整备质量150公斤，车身不重，这样对加强提速能力有帮助，总体上来说它的提速能力虽然不是非常强，但也算不错，比一般排量更小的明显强一些，与其他同级别的250摩托车基本上差不多。

宗申赛摩怎么看

说起复古巡航摩托车，相信很多车友都比较了解。毕竟这些车型一直在车友心中，一直是情怀的象征，受到很多人的喜爱。但近年来，随着国内科技实力的提升，复古巡航摩托车有了不同的发展方向。

今天我们要说的这款车，是2020年国际营销展会场宗申Seclon推出的一款现代复古巡航摩托车。它叫RA2，也是RA1的升级版。现场还公布了这款车的官方售价，仅13800元。与国内同级别车型相比，价格上的竞争优势相当不错。

对于这款车的分析，先从外观说起。这款车的整体造型与传统的王子巡航摩托车有些相似，但也融入了一些街车硬朗的风格。整体感觉很简洁，车身线条也加入了现代设计，看起来有点肌肉感。

油箱的设计一般是水滴形的，但是加上肌肉线条，看起来更时尚。车轮前后也是主流的轮辐式轮毂设计，大大提升了复古气息。车辆尾部也是经典的复古巡航造型，看起来相当不错。但是坐垫面积比较小，不适合双人骑。

在车辆颜值的设计上，这款车的质感也看起来不错，油箱表面的光泽度也很亮。灯光方面，整车也采用了常规的卤素光源。毕竟这款车的定位是复古，也是为了保证设计的经典。虽然亮度不如led，但后期可以修改。

在车辆保护上也有原装保险杠可供选择，可以避免行车时不必要的损伤。仪表设计也采用了经典的圆形，内部功能显示采用了机械指针和数字负显液晶屏，功能相对简单，属于常规设计。

在车辆的动力方面，这款车匹配的发动机也达到了250的水平。发动机采用单缸风冷设计，匹配国际主流德尔福电喷系统。根据官方数据，这款发动机最大功率达到14kw，最大马力达到19马力。

但是动力性能的表现和王子巡洋舰有些不同，因为发动机的调校偏向于中低转速，最大扭矩可以在6000转速爆发。所以这款车也更适合日常通勤，前期加速性能明显，动力充沛。

在车辆装备方面，由于其复古风格，这款车也是需要编包的。原厂可以提供两个黑边包。虽然在体积上表现一般，但也能满足日常载货驾驶的需求。在试驾体验中，这款车的性能也是动力十足。车重整体只有145kg，对于一款250级的车型来说已经很轻了。

减震方面，前轮采用垂直减震，后轮采用气囊双重减震，训练更加舒适。座位的高度只有715mm。对于中国大部分人的身高来说，没有控制的压力。刹车方面，这款车也采用了前后主流碟刹的配置，还配备了CBS前后联动刹车系统，安全性得到了很好的保障。

总的来说，250级现代巡航摩托车RA2宗申Secolone在国内同级别车型中表现相当不错，价格在同级别车型中也比较便宜，只有1.38万元。虽然车辆灯光配置不高，但也是为了保证复古巡航车的原厂经典搭配。

动力方面，这款车还是比较出众的。毕竟车重更轻了，相应提高了这款车的动力水平。仪器虽然采用液晶设计，但显示清晰度一般，功能显示也比较常规。刹车方面，这款万元级车型配置比较好，前后碟刹CBS系统。

最后，对于这辆宗申赛克隆拥有的250级现代复古巡航摩托车RA2，你还有什么要说的吗？欢迎在评论区留言与众多车友探讨！

百万购车补贴

宗申多款车型亮相，有哪些车型你会考虑？

宗申是国内的知名电动摩托车品牌，是符合国内需求而使用的一款车型，它能够有效地解决用户的短途交通需求，能够使得用户快速地到达自己想要去的地方，满足最基本的短期需求，有的摩托车比如哈雷，同样也是很拉风的。

如果说哈雷就是摩托车界的法拉利，那么宗申就是摩托车界的国产型宝马，凭借着数十年的技术积累，宗申在业界已经建立了自己最基本的地位，开始获得了14亿人中骑摩托的大约1亿人的青睐，成为了便利的代表。

虽然在中国的北上广深的部分地区是禁止摩托车通行的，但是在中国的大部分地区仍然允许摩托车通行，至于电动型摩托车就更加普遍了，尤其是一些家长在接送孩子上下学的时候，他们一定会用到这些东西的，与其开轿车堵在路上，有时还不如开摩托来得便捷，只有摩托车才能够真正地符合实际的需求，让原本狭窄的马路变得不会那么拥挤。

我选择Z-oneR，闪电，ZS250T-3(2018)，价格在12000到26000之间，ZS250T-3(2018)让我想到了假面骑士以及它的宝贵的坐骑，这些拉风的坐骑真的非常感人，也非常使人重视他们的存在，他们的耗油量，动力，外型都属于上乘，都是值得收藏的，排量从100-247不等，是属于较环保的车型，邮箱一般是在，满油容量可以全天开12小时到1天。100一下大多12升以下,250以下大多20升以下。

我觉得这些摩托车都非常的酷炫，如果我们可以花费更大的力气去完成自己的工作的话，就有机会到郊外玩耍了，我们大可以不必太多顾虑自己的工作，两轮也是非常值得珍惜的，至少我们没有那么多的交通规则的束缚。

车身最坚硬的汽车前十名的有哪些？,

1、撼路者

官方指导价： 26.58-38.48万

级别：中型SUV

在福特的产品体系中，撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。从开发理念上来说，无论是车身结构、动力性能还是四驱系统，撼路者都有其独特的产品特点。作为一款越野车，还拥有着这么多越野的硬件，但价格只需要30万左右，撼路者能然你花较少的钱就能体会到off road的乐趣。

2、傲虎

官方指导价： 27.08-33.08万

级别：中型SUV

傲虎的外形看上去感觉比较低矮，但它的三围尺寸和一些较小的中型SUV不相上下。水平对置发动机和全时四驱会是傲虎最大的卖点。全进口的身份注定令傲虎的售价较高，30多万的价格很多人更青睐于豪华品牌的入门车型。不过懂得人自然懂，傲虎在机械素质上有着很高的水准。

3、酷威

官方指导价： 29.19-37.29万

级别：中型SUV

道奇酷威是一台非常典型的美系肌肉型SUV，整车外观非常野性，内饰也是简单干脆，看着特别舒服。中型车的大尺寸完美承担起了MPV和家用SUV的大空间，虽然第三排座椅腿部空间比较窄，但对于同级别车型来说还是非常能打的。2.0L的动力带动这个大家伙虽然有些吃力，但开起来却显得非常稳健，舒适性不错，符合一辆家用车的基本要求。

4、探岳X

官方指导价： 23.60-29.60万

级别：中型SUV

大众探岳X凭借着动感霸气的外观吸引了不少男性用户群体的目光，科技感十足的内饰设计可以充分能够满足用户对于现代化需求，并且宽敞的后排空间是这款车的一大亮点，实用性在同级别车型中属于中上水平。当然作为一款运动风格的中型SUV，动力也是这款车的强项，其中2.0T发动机拥有两种不同的输出功率，即使是低功率车型也能够保障车子充足的动力输出。

5、帕杰罗劲畅(进口)

官方指导价： 27.98-30.98万

级别：中型SUV

劲畅改款后，从一个万能大老粗变成了一个时尚精致的万能硬汉。没错！在骨子里劲畅依旧是一款越野能力很强的车型。大面积的镀铬装饰令整个车头整体感很强，有种雕塑带来的立体感。尾巴好不好看就见仁见智了，在我看来劲畅的尾巴没有车头设计得那么好看。

3.0L V6发动机带动全新劲畅近2吨的车身还是比较轻松的，油初段不是很灵敏，可以比较平稳的完成起步。足够高的离地间隙也令劲畅有着很不错的通过性，在加上超选四驱的加持，让它带着你驰骋山野吧。

6、大指挥官

官方指导价： 23.98-40.98万

级别：中型SUV

JEEP大指挥官作为中型SUV，大空间和良好的舒适性是这款车的最大亮点，得益于大尺寸的车身设计，车内的空间表现非常好，后备箱也拥有超高的实用性。

舒适性方面在柔顺的动力表现以及较好的底盘过滤能力下，用户能够拥有舒服的驾乘体验。此外霸气硬朗的外观以及精致豪华的内饰设计也让这款车的产品力进一步得到提升。

7、标致5008

官方指导价： 18.77-27.37万

级别：中型SUV

标致5008是一款适合家用的中型SUV，作为标致旗下的招牌车型，5008拥有法系车独特的外观造型以及精致漂亮的内饰设计。标致并没有希望这款1.6T发动机能够带来多强劲的动力，而是更加注重行驶时的顺畅和舒适。这款车拥有2840MM的超长轴距，所以车内空间自然也大得惊人，7座布局下2、3排座椅放倒后可以形成纯平的地台空间，拥有出色的承载能力。