任务栏里有个“宁德时代 财报”如何清除

宁德时代的财报数据,300750的财报数据

想必大家都有听说过宁德时代的大名，在电源设备行业可谓是世界的龙头，很多的机构投资者都认为宁德时代很好，适合投资。下面，为大家介绍一下宁德时代的详情。

在进入正文之前，我把这份电源设备行业龙头股名单分享给大家，赶快来领取一下吧：宝藏资料：电源设备行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：

宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，朝着为全球的新能源应用提供最好解决方案的目标而努力。公司非常关心产品和技术工艺的研究，成就了多领域全面的研发体系，而且为了提供更好的技术和工艺，还拥有很多家研究中心和实验室。

从上文就可以得知宁德时代的电池是做得很牛的，学姐接下来将通过主要的亮点分析宁德时代到底值不值得投资。

亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固

公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，全球有七大产能基地是公司规划的，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，全球动力电池产能王者的地位更加的坐实了。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，预计到2025年公司全球市占率将达到30%以上。

亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力

公司研发投入力度大，不断的做出开拓和创新。在2020年的时候，公司推出了CTP方案，可显著降本增效。初代钠离子电池是在2021年的七月份在市场上发布的，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，而且要在2023年时要完成实行基本产业化的目标。公司技术长期保持行业领先水平，在众多国内外厂商当中，这家公司拥有的竞争力较强。

亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。

公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，保障公司供应链可以正常平稳。就盈利能力这一块，2021年第一季度宁德时代的营业利润率就达到14.6%，与同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%）相比较，公司成本管控能力良好，盈利能力优势突出。

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二、从行业角度看

国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，新能源汽车的发展必须满足高质量和可持续发展两个要求，加快汽车业的发展。有了国家政策的推动，预计锂离子电池储能将迎来发展的高峰期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业前瞻性优势，有望充分受益于行业快速发展。

三、总结

综上所述，新能源汽车产业发展迅速，宁德时代身为电源设备行业的龙头，其拥有着比较强大的实力，知前景一片光明。但文章可能有一定滞后性，不能显示最新的行业信息，要对对宁德时代未来行情想要有更准确的了解，赶紧点击链接，有专业的投顾为你分析股票，现在是否属于宁德时代买入或卖出的最好时机：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？

应答时间：2021-09-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

宁德时代发布2019年财报 净利润43.56亿元

华夏能源网

4月25日，宁德时代发布了2019年全年业绩报告。年报显示，宁德时代去年实现营收457.8亿元，同比增长54.63%，归属于上市公司股东的净利润为45.6亿元，同比增长34.64%；扣非后净利润为39.15亿元，同比增长25.15%。

值得一提的是，受新能源补贴退坡影响，2019年我国新能源汽车销量出现近10年来首次负增长，但宁德时代并未受到明显影响，反倒在市场萎缩的情况下逆市扩大了市场占有率。

数据显示，2019年宁德时代动力电池系统销量达40.25 GWh，同比增长90.04%；销售收入为385.84亿元，同比增长57.38%，增速甚至高于2018年。

根据2019年工信部公布的新能源车型有效目录，由宁德时代配套动力电池的有1900余款车型，占比约41.5%，是配套车型最多的动力电池厂商。但由于市场竞争激烈，再加上上游原材料价格上涨，宁德时代的动力电池系统毛利率在持续走低，去年毛利率下跌5.65%至28.45%。

年报显示，宁德时代2019年录得现金及现金等价物净增加额有195亿元，占总资产的37.66%。现金流方面，经营活动产生的现金流量净额和投资活动产生的现金流量净额分别为134.72亿元、18.56亿元。由此可见，宁德时代的账上显得“不差钱”。

但在发布年报的同一天，宁德时代发布公告称，为满足业务发展需要，2020年度公司及其控股子公司拟向相关金融机构申请不超过人民币1700亿元的综合授信额度，授信期限截止到2020年年度股东大会召开日止。而在稍早前的4月13日，宁德时代宣布拟将境外发行债券额度由半年前的8亿美元增加到不超过30亿美元(含30亿美元)。

宁德时代一季度营收下滑9.53% 扣非净利润降幅超五成

财经网汽车讯?受新能源汽车销量下滑和疫情双重影响，宁德时代一季度营收下降。

4月27日晚，宁德时代发布2020年一季度财报。宁德时代一季度营业总收入为90.3亿元，相比去年同期的99.82亿元，降幅为9.53%。归属于上市公司股东净利润为7.42亿元，同比下滑29.14%，而扣非净利润降幅超五成。

财报显示，宁德时代前五大供应商采购金额和前五大客户销售金额相比同期，均有所下滑。其中，前五大供应商一季度采购金额为10.36亿元，同比下滑50.61%，占当期采购总额比例由去年同期的32.39%降至现在的25.28%。

前五大客户销售金额为28.03亿元，相比去年同期的40.07亿元，下降30.04%，占当期营业收入总额比例由去年同期的40.14%下滑至现在的31.04%。

不过，宁德时代表示，前五名供应商和客户集中度降低，不会对公司未来经营产生重大不利影响，不存在单一供应商和单一客户过度依赖情况。

对于营收下降，宁德时代表示，主要是受到新冠病毒疫情以及市场下滑双重影响，新能源汽车装机量大幅下降，导致公司一季度动力电池销售收入下滑，归属于上市公司股东的净利润较上年同比下降。

自去年下半年补贴标准退坡开始，新能源汽车市场已连续下滑9个月。今年初还遭遇了新冠病毒疫情，导致销量进一步下滑。

据中汽协数据显示，新能源汽车市场3月产销（不包含特斯拉）分别为5万辆和5.3万辆，同比下降56.9%和53.2%。一季度，新能源汽车市场产销为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下滑60.2%和56.4%。

资深汽车分析师任万付表示，新能源车市下滑和疫情对宁德时代业绩冲击较大。

他还指出，相比松下、LG等企业，宁德时代等国内动力电池企业在成本控制等方面还有很大的提升空间。

瑞士曾发布一份全球动力电池研究报告，宁德时代无论是在能源密度还是成本方面，均逊色于松下等。宁德时代21700电池单体密度目前为300wh/kg，松下是340wh/kg。成本方面，松下电池为111美元/kWh，LG化学为148美元/kWh，然而宁德时代超过150美元/kWh。

宁德时代在一季度毛利率存在下降的风险。宁德时代表示，公司各细分产品毛利率的变动是销售单价和单位成本变动综合影响的结果。若未来市场竞争加剧或国家政策调整等因素使得公司产品售价及原材料采购价格发生不利变化，宁德时代毛利率存在下降的风险。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

下游需求骤减 宁德时代一季度净利降三成

一季度的不景气是无法规避的市场影响，但宁德时代面临的毛利率下降、竞争加剧值得重视。

4月28日，宁德时代公布了2020年第一季度业绩，报告期内宁德时代实现营收90.31亿元，同比下滑9.53%；归属于上市公司股东的净利润7.42亿元，同比下滑29.14%；扣除非经常性损益的净利润为4.28亿元，同比下滑53.24%。

装机量下滑5成，毛利率存下降风险

对于营业收入和利润的下滑，宁德时代称，这主要归因于受到新型冠状病毒肺炎疫情影响及市场影响，新能源汽车装机量大幅下降，导致公司一季度动力电池销售收入下滑，归属于上市公司股东的净利润较上年同比下降。

2020年第一季度，宁德时代装机量为2.80GWh，同比下降48.6%。根据中国汽车工业协会的统计数据，2020年一季度，中国新能源汽车销量为11.4万辆，同比下降56.4%，宁德时代的主要供应的吉利、北汽等也受到影响，导致宁德时代动力电池需求萎缩。

除此之外，宁德时代在报告中预警，认为毛利率存在进一步降低风险。公开数据显示，宁德时代自2016年主营业务毛利率达到44.05%的峰值之后，一直呈下滑状态，其在2019年毛利率跌至29.06%，相比2018年的34.10%再次下降了5.4个百分点。

对此，宁德时代在财报中给出了应对措施，其表示未来将加强研发投入，实现更高自动化程度和更低单位生产成本。并且还将积极拓展产业链合作，增强公司整合优势，从而控制上游材料供应成本。

市场竞争加剧，曾表示与特斯拉合作

财报中，宁德时代还表示，其未来业务发展将面临一定的市场竞争加剧风险。

2020年第一季度，虽然宁德时代仍然稳坐国内电池企业装车量大哥大的位置，但其一季度49.1%的市场份额相比2019全年54.7%的数字有所下滑。

与此同时，在特斯拉的爆发式增长带动下，为其供应动力电池的LG化学一季度装机量暴涨10934.3%。其中，LG化学在3月份装机电量为526MWh，排名从2月的第4名上升至第3名。未来随着特斯拉在中国投入更多车型，其装机量还可能进一步上升。

1月29日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾在特斯拉财报电话会议上透露，特斯拉将新增宁德时代作为电池供应商。2月3日，宁德时代也表示，未来将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

不过，目前双方仍未进一步透露合作细节，此前特斯拉表示此次合作将在4月举办的“电池日”上公布，但受疫情影响，“电池日”已经推迟到5月举行。

对于市场竞争的加剧，宁德时代表示，公司将持续的研发投入作为保持公司核心竞争力的重要举措，进一步推动长期业务的发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宁德时代财务报表怎么看政府补助

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政府补助，是指企业从政府无偿取得货币性资产或非货币性资产，但不包括政府作为企业所有者投入的资本。我国目前主要政府补助：财政贴息、研究开发补贴、政策性补贴。

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